Nel documento strategico approvato dai soci modenesi sono elencati anche i risultati raggiunti da Seta nel triennio 2015-2018.

Attraverso l'attuazione del Piano industriale, si legge nel documento, Seta ha compiuto alcuni passi importanti di consolidamento strutturale e si citano a questo proposito «il rafforzamento della situazione patrimoniale e finanziaria, conseguita tramite l'incremento gratuito del capitale sociale, salito da 11,9 milioni di euro a 15,5 milioni, l'incremento dei passeggeri trasportati, passati dai 52,7 milioni del 2014 ai 59,9 milioni del 2017, l'aumento degli incassi da titoli di viaggio, passati da 26,1 a 29,6 milioni di euro, portando le entrate proprie complessive a 34,4 milioni di euro, pari al 32 per cento dei costi»

Sono migliorati, inoltre, gli indicatori di soddisfazione degli utenti e gli investimenti effettuati nel triennio, soprattutto nell'acquisto di 160 mezzi per 24,6 milioni di euro, e ulteriori 41 veicoli in consegna nel 2019, per un ammontare di 12,6 milioni di euro.

A Modena negli ultimi tre anni sono stati acquistati 79 nuovi mezzi per 16 milioni di euro di spesa di cui otto mezzi lunghi 12 metri per le tratte più affollate; in futuro è previsto l'acquisto di sette mezzi elettrici per quattro milioni e mezzo di euro di investimenti mentre arriveranno parte dei 33 nuovi autobus acquistati per tutti i bacini con la quota modenese ancora da definire. 

E' stato registrato anche un incremento di oltre due milioni di euro dei fondi per la manutenzione dei mezzi, «con il positivo processo di riequilibrio degli apporti economico-gestionali dei diversi bacini all'azienda, reso possibile anche grazie l'armonizzazione delle tariffe dei servizi urbani ed extraurbani completata nel 2017».

Seta, infine, ha avviato l'innovazione tecnologica in materia di bigliettazione elettronica, di verifica dei titoli di viaggio contro l'evasione tariffaria, di informazione agli utenti e prodotto la nuova Carta dei Servizi e la predisposizione del primo bilancio di sostenibilità.